Usisno crijevo
-
Tvornička cijena autodijelova OE br. 14463-EB71A EPDM ulazna cijev za dovod zraka
- Uzorci:
- 0,01 $/kom |1 komad (min. narudžba) |Kupite uzorke
- Vrijeme isporuke:
-
Količina (komada) 1 - 500 (prikaz, stručni). 501 - 1000 (prikaz, stručni). 1001 - 10000 (prikaz, stručni). >10000 procjenaVrijeme (dani) 7 15 30 Za dogovor
- Prilagodba:
- Prilagođeni logotip (Minimalna narudžba: 500 komada)Prilagođeno pakiranje (min. narudžba: 500 komada)
Više
- Dostava:
- Support Express · Pomorski prijevoz · Kopneni prijevoz · Zračni prijevoz
-
Cijev za dovod zraka 13711739575
- Uzorci:
- 0,01 $/kom |1 komad (min. narudžba) |Kupite uzorke
- Vrijeme isporuke:
-
Količina (komada) 1 - 500 (prikaz, stručni). 501 - 1000 (prikaz, stručni). >1000 procjenaVrijeme (dani) 15 20 Za dogovor
- Prilagodba:
- Prilagođeni logotip (Minimalna narudžba: 500 komada)Prilagođeno pakiranje (min. narudžba: 500 komada)
Više
- Dostava:
- Support Express · Pomorski prijevoz · Kopneni prijevoz · Zračni prijevoz
-
OEM Automotive China Intercooler Turbo crijevo Cijev za dovod zraka 2465280282
- Uzorci:
- 0,01 $/kom |1 komad (min. narudžba) |Kupite uzorke
- Vrijeme isporuke:
-
Količina (komada) 1 - 500 (prikaz, stručni). 501 - 1000 (prikaz, stručni). >1000 procjenaVrijeme (dani) 15 20 Za dogovor
- Prilagodba:
- Prilagođeni logotip (Minimalna narudžba: 500 komada)Prilagođeno pakiranje (min. narudžba: 500 komada)
Više
- Dostava:
- Support Express · Pomorski prijevoz · Kopneni prijevoz · Zračni prijevoz
-
OEM Automotive China Intercooler Turbo crijevo Cijev za dovod zraka 2045285282
- Uzorci:
- 0,01 $/kom |1 komad (min. narudžba) |
- Vrijeme isporuke:
-
Količina (komada) 1 - 500 (prikaz, stručni). 501 - 1000 (prikaz, stručni). >1000 procjenaVrijeme (dani) 15 20 Za dogovor
- Prilagodba:
- Prilagođeni logotip (Minimalna narudžba: 500 komada)Prilagođeno pakiranje (min. narudžba: 500 komada)
Više
- Dostava:
- Support Express · Pomorski prijevoz · Kopneni prijevoz · Zračni prijevoz
-
Cijev crijeva turbo međuhladnjaka A9065280182 Cijev za dovod zraka za Mercedes Sprinter W906 2.2 3.0 Cdi
Crijevo za dovod zrakaA9065280182EPDM+poliestersko vlakno pletenoglatka površina s čistom gumomEPDM materijal ima vrhunske performanse, vlačnu čvrstoću, sprječava starenje,otpornost na habanje, otpornost na toplinu, nepropusnost za zrak, otpornost na zračenje100KOMautomobilski, mehanički spremnici za vodu, motori, radijatori, grijači itd -
Kineska tvornica vruće prodanih izvoznih autodijelova EPDM gumeno crijevo za dovod zraka 14463-3Xn8A za Nissan
Uloga usisne cijevi
Usisne grane za automobilske energetske sustave uvijek su bile izrađene od metala.Zbog složenog oblika razdjelnika, prethodno je bio izliven od aluminijske legure, ali je unutarnja stijenka hrapava, otpor zraka tijekom uporabe velik, a buka velika, što rezultira nedovoljnim izgaranjem i prekomjernom emisijom ispušnih plinova.Od 1980-ih Europa je počela koristiti metodu proizvodnje izgubljene jezgre (CoreMelt).
Ovako izrađen razdjelnik ne samo da je skup, već ima i određenu stopu odbijanja, jer je materijal razdjelnika PA66 (ili PA6) nakon ojačanja staklenim vlaknima., temperatura obrade je 250 do 260 ° C, iako je vrijeme kontakta s jezgrom u kalupu samo nekoliko minuta, ali dio jezgre se neizbježno topi, što otežava kontrolu veličine unutarnje stijenke razdjelnika. .Posljednjih godina, zbog razvoja tehnologije vibracijskog zavarivanja, tehnologija zavarivanja PA66 ojačanog staklenim vlaknima velikih dimenzija postaje sve zrelija.
Iz tog razloga, razdjelnik se može brizgati u dva dijela razdjelnika, koji su integrirani vibracijskim zavarivanjem.Većina svjetskih proizvođača automobila trenutno koristi ovu metodu za proizvodnju razdjelnika, plastificirajući metalne razdjelnike.
-
Tvornička opskrba dijelova kamiona Fleksibilno gumeno crijevo usisnog filtra za zrak OEM 9015283582 za Benz
Uvođenje usisnog crijeva:
Usisna cijev motora s unutarnjim izgaranjem odnosi se na plin potreban za izgaranje motora s unutarnjim izgaranjem.Usisna cijev mora osigurati dovoljnu površinu protoka, izbjegavati okretanje i promjene presjeka, poboljšati površinsku obradu cijevi, itd., kako bi se smanjio otpor.Stoga je linearni usisni sustav usvojen u benzinskom stroju visokih performansi.U isto vrijeme, duljina ulazne prigušne i usisne cijevi treba biti projektirana razumno, a volumen komore za stabilizaciju tlaka treba biti pravilno raspoređen, tako da se postigne svrha velike rotacije i velike snage.
